Päevikud - LÕUNA SURFARID

esileht » PäEVIKUD

Tamme
27-05-2005 15:58 erko

Tamme, Gaastra G-Spot 12.5, Cabrinha Co2 17 ja North Jaime Pro M

Tuul SW 6-13ms, Õhk +20C

Imelik päev. Jõudsin kahe ajal Tammele. Tavaline allasõit oli kinni, sest torm oli kõrval asuva vana hoone katuse keset teed tõstnud. Sõitsin naabertalu juurde ja küsisin pererahvalt luba. Nad lubasid lahkelt enda maja juures olevat ala rigamiseks ja pealeminekuks kasutada. Eilsed sõitjad sõitsid vist ka seal.

Rigasin 12.5-se lohe. Olin üksinda. Teised olid purjelaudadega Trepimäel. Startides suutsin lohenöörid sõlme ajada -> 15 minti pusimist. Peale. Tuul oli kõva ja suhteliselt pagiline. Hakkasin Trepimäe poole krüssama. See jäi silma järgi umbes 45-60 kraadi ülestuult. Tunde järgi krüssasin umbes tund aega, välja-sisse, välja-sisse, välja-sisse - iga korraga kaldal jälle sada kuni paarsada meetrit edasi. Lõpuks olin niikaugel, kus kaldaprofiil keerab järsemalt ära selleks Trepimäe laheks või nukiks või milleks iganes. Purjelaudurite purjed olid juba kenasti näha ja silma järgi oli minna veel kilomeetrike. Paraku on aga see viimane kilomeeter SW suunaga peaaegu otse vastutuult, ehk siis oleks läinud väga palju aega enne kui sinna oleks jõudnud. Tuul oli seal lahe sees ka hirmus pagiline, vahetudes 7-13 meetri vahemikus, nii et 12.5 lohega tegin aegajalt kontrollimatuid veekohal libisemisi allatuult. Ei hakanud seda lõppu enam kangutama ja tegin ühe triibuga allatuult otsa tagasi Tammele. Kontrollisin täna maaameti kaardi pealt järgi: olin Tammelt linnulennult umbes 4km Trepimäe pool ja sealt jäi veel 1km minna. See allatuult ots oli küll elu pikim triip :), 4km järjest lohega ühte jutti panna on päris pull. Triibu ajal tegin elu esimesi katseid veivamises. Allatuult minnes oli hea sellised 30-40 cm-iseid lainehakatisi kasutada, nii bottom- kui top-turnid. Võrtsjärv on ikka hull veivamise koht. Sellisel päeval oleks isegi lohega huvitav gps-iga statistikat ja trassi oma sõidust saada.

Tagasi Tammel. Tegin päeva esimesed hüppekatsed. Olin enne poolteist tundi sõitnud nii, et mitte kordagi ei hüpanud (väljaarvatud pagide põhjustatud veest välja kangutamised)! Hull triibutamine oli minu hüppetalendile küll ümmarguse nulli peale joonistanud. Vasakul halsil tuli niisama kargamine veel enamvähem välja, aga paremal halsil ..., no mis toimus? Kõige tavalisem kerge hüpe paari meetri kõrgusele ja sealt allatulemine ka ei õnnestunud. Koguaeg keeras alla tulemisel selja ette. Täitsa müstika. Ei oska. Viskasin hämmeldusest kiirelt paar backrolli ja läksin sööma ja puhkama.

Tagasi 12.5-ga peale, natukene sõitu. Siis tuul langes ja pumpasin 17-se lohe kokku. Peale minnes suutsin ka sellel nöörid sõlme ajada -> 10 minti pusimist. Tunnike vahelduva tuulega triipe ja väikseid hüppeid. Parem halss endiselt null. Siis läks 17-se jaoks paljuks ja väsimus oli peal. Reconiga tõmbasin lohe kalda läheduses alla, sest tuul hakkas juba kohapeal õhku kergitama. Lohe ei tahtnud üldse rahuneda ja pidin ühte nurkapidi nööri poomile kerima, et saaks lohe kuidagi kätte. Kedagi ju abis ei olnud.

Tarkuseterad:
1) Kui ikka stardid põllu pealt, kus ei ole liiva ega midagi, mida lohe nurga peale panna, et solo-starti teha, siis tasub oma liivakotike õigesse autosse panna ja kaasa võtta. Väga ebamugav ja riskantne on tugeva tuulega muudmoodi lohet üksi ülesse saada.
2) Lohe jaoks piisavalt tugeva tuulega on väga mõnus suht järsult allatuult lasta. Õige suunaga (NW) peaks olema Väike-Rakke --> Tamme retk väga mõnus.
3) Kui tuult on lohe jaoks liiga palju, siis on väga nõme üksinda lohet alla saada. Tavalohega tõmbad hädaabi, ja jääd ühe nurga külge, lohe jääb loperdama ja poom ja nöörid lendavad pikki hädaabi liini ülesse ja raudselt sassi. Reconiga ei ole mitte midagi paremat, poom paneb jeehat, lohe rahulikult lebama ei jää. Kuna tuult on väga palju, siis ka see aktiviseeritud Reconiga lohe keerab kord kõhuli kord sellili, lendleb siia ja sinna ja et teda kätte saada, on vaja nöörid poomile kerida. Suutsin ka seda tehes nöörid täiega puntrasse keerata, sest mu lohe hakkas viimases otsas maa kohal saltotama ja keeras kena nöörirulli mulle harutamiseks.
4) Väljas on päris soe.

15km enne Tartut otsustas auto, et tema enam edasi ei sõida ja käigukast läks turvarežiimi. Paela otsas koju. Selline ebaõnnestunud lõpp siis. Positiivne on see, et ta enne järve poole sõites ära ei kustunud.

Kokku 4h.

2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 Kõik aastad

2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 Kõik aastad