esileht  »  õpetused  »  TRAPETS

Trapetsiotstest.

Sellest ärgitas mind sõna võtma see jama, mida ma veepeal näinud olen. Tihti on trapetsiotsad poomil suvalises täiesti kasutuskõlbmatus kohas naeruväärselt vale pikkusega jne. Esiteks säetakse trapetsiotsad poomile nii, et põhimõtteliselt võib sõidu ajal käed lahti lasta ja puri püsib tasakaalus. Kui sõidu ajal tekib vajadus esimese või tagumise käega poomist rohkem tirida, siis on reguleering vale ja otsi peaks nihutama selle käe poole. Kui tuul tugevamaks läheb, siis nihutada poomil tahapoole, tuule nõrgenedes ettepoole. Kusjuures reguleerimisulatus on max. 2 cm. Et käte normaalne asend poomil on õlgade laiuselt, siis trapetsiotsad peaksid kindlasti sinna vahele mahtuma. Õige vahekaugus oleneb pisut otste pikkusest. Õige trapetsiotste pikkus on individuaalne. See oleneb kõige rohkem käte pikkusest ja trapetsikonksu asendist. Trapetsikonksu peaks alati sama tugevusega ja poomi samale kõrgusele kinnitama. Põhimõte on selles, et trapetsiots peab olema nii pikk, et väljasirutatud kätega ja sirge ülakehaga on mugav haagitud trapetsi puhul poomist kinni hoida. Käed on justkui trapetsiotsa dubleerimiseks. Trapetsikonksu haakimisel on normaalne, et tõustakse pisut kikivarvule. Vale on see, kui haakimiseks kükitada vaja. Siinkohal mängib muidugi ka poomi kõrgus. Enne peaks siis poomi mõistlikule kõrgusele ära sättima. Kui kasutada sama poomi mitme purjega, siis tuleb arvestada, et suurematel purjedel on otste õige asend pisut tagapool väikeste purjede õigest asendist. Kasulik on asendid meelde jätta ja ära märkida. Alati võib mõnel sama kasvu oskajamal tegijal lasta otsi reguleerida. Harjumused ja sõiduasend on küll igal ühel erinevad, aga vähemalt päris valesti ei satu. Suurema kiiruse saavutamiseks võetakse lühemad otsad. Sel juhul sõitja puusad on pisut eespool ja ülakeha kaldub rohkem taha. Freestyle´ks ja bump&jump´iks pikemad, et oleks mugav lahti haakida. Algatuseks tasub osta keskmise pikkusega otsad