Päevikud - LÕUNA SURFARID

esileht » PäEVIKUD

NP Baltic Cup koos Euro Cup-iga
02-07-2012 11:18 tom44

No nii. Kogu võistluse jooksul kasutasin: Gaastra Vapor 12,0 uimeks Z 72

S--

Esimene sõit

Kuna merel tundus tuult rohkem olevat startisin vasakuga,. Stardist minema sain enam vähem ja enda arust oli kõik ok, kuni sai paut tehtud. Need kes olid startinud paremaga ja kalda alla läinud hakkasid juba lähenema esimese märgini. Ei olnud just väga hea tunne seda näha. Kõigele lisaks sai veel paut liiga vara tehtud ja esimesse märki välja ei läinud. Peale topeltpautide tegemist kaotasin veel kõvasti kohti ja olin vast kuskil 30-da koha peal. Kogu allatuule ja teise ringi püüdsim meeleheitlikult kohta parandada , mis aga eriti ei õnnestunud. Kogu sõit tundus puri kuidagi jõuetu ja tühi ning endal oli ka suurest pumpamisest kumm täitsa tühi. Tuul oli väga auklik ja pagid tulid üle raja kust jumal juhatas. Koht 21

Teine sõit

Peale esimest sõitu lasin alt järgi u. 3 cm, et natukenegi vedu premaks saada.

Olin veel viis minutit enne starti kindel, et stardin paremaga ja lähen kalda alla, kust oli eelmine sõit mõlemad krüssud ja aalatuule otsad võidetud. Kui oli neli minutit stardini nägin, et kalda alla ei olnud üldse tuult ja merel puhus korralikult. Niisiis start jälle vasakuga ja minek merele. Stardist minema saamisega probleeme polnud. Kõik tundus jälle ok olevat kuni esimese paudini. Jälle olid paremaga startinud suure edumaa saanud. Asi tundus juba täiesti lootusetu olevat. Õnneks koha poolest ei olnud ma nii taga, kui esimene sõit, nii et lootust ikka oli. Teise krüssu lõpus olin end umbes kuudendaks sõitnud, kui ülemise märgi võtmiseks läks jäi meeter puudu ja sõitsin vastu märki. Selle tulemuseks kukkusin muidugi sisse. Mõtlesin, et suudan koos kamadega ujudes märgi ära võtta aga nagu selgus ei ole formula kamadega vastu tuult ujuda just väga mõtekas tegu. Lõpuks suutsin sellega ikka hakkama saada aga selle operatsiooni hinnaks kujunes u. 10 kohta kaotust. Koht lõpuks 14.

Lõuna ajal otsustasin purje settigud hoolikalt üle vaadata ja avastasin, et olin mastijala 2 cm pikema pannud, kui peaks panema. Sellest siis see tühi tunne mida esimeses sõidus tundsin. Kuna mul on varemgi sellist asja juhtunud ei olnud see mingi üllatusJ

Kolmas sõit.

Vasakuga stardi unustasin ära ja startisin paremaga liini keskelt. Peale purje timmimist lõuna ajal tundus kõik väga paigas ja mugav olevat. Esimeses märgis olin napilt teine ja peale märgi võtmist otsustasin teha tsaibi ja minna merele, kuna kalda all ei paistnud üldse tuult olevat, mis oli muidugi jälle vale otsus. Alumises märgis leidsin ennast jälle U. viieteistkümnenda koha pealt. Närvid olid ikka täitsa läbi juba. Enne alumise märgi võtmist oli näha, et kõik, kes juba märgi olid ära võtnud sõidavad kuidagi väga alla ja merel ei paistnud tuult ka kusakil olevat. Tegin kohe peale märki paudi ja sõitsin kalda alla. Sellega muidugi võitsin (lõpuks ometi). Sõidu lõpetasin kaheksandana.

Neljas ja viies sõit olid nagu copy-paste. Startisin liini keskelt paremaga. Käik ja kõrgus tundusid olevat väga head ja proovisin teha oma sõitu ja maletamisega mitte enam tegeleda. Esimeses märgis olin teine ja esimese allatullega tõusin esimeseks. Seda kohta suutsin hoida kuni lõpuni. Viiendas sõidus oli vahe järgmisega ikka suur. Ei mäletagi, kuna viimati nii pika puuga eest ära olin

Viimane päev tuult ei tulnudki ja kokkuvõttes neljas koht. Võidu võttis Preiss kellele järgnesid kaks prantslast. Ise olen rahul.

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 Kõik aastad

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 Kõik aastad