esileht  »  PäEVIKUD

Bueno Hombre, Rally10, Kahoona 7,5 ja Youri Soon 138
13-11-2015 18:24  martti

Bueno Hombre on üks külake 40km Haiiti piirist, mõnetunnise autosõidu kaugusel Cabaretest. Läksime sinna põhiliselt selle pärast, et Riin Urbanik reklaamis seda, kui kohta, kus on hea flätt Laisile lohesõidu õppimiseks. Oligi. 100m kaldast on põlvesügavune vesi ja peal vaid virvendus. Edasi algab tsopp, tugevama tuulega üsna ebameeldiv, vaiksemaga talutav. Tsopine on kuni riifini, 300-400m, aga ma eriti pikke triipe ei teinudki. Side on tuulega, mis seal igapäevaselt puhub jätkub siledat vett pikaks. Õppimiseks tõesti ideaalne. Kalda all siledal on tuul pisut vaiksem, tagapool tugevam. Välja sõites, kui flätt lõppeb, tulevad esmalt vastu sellised Võrtsulikud trampliinid. Igaühele midagi.

Lais sõitis ka meie saabumise õhtul, ma esialgu hoidsin lastel silma peal ja tegin pilte. Teisel päeval sõitsin enamjaolt Rallyga. Riinu kitekooli rahvas läks paaditripile, kogu meri oli meie päralt. Superluks. Triipu sai tõmmatud nii et aitas. Hüppamist proovima väga ei kutsund, sest põhjas on siin taimestik, karbid jne. Ei taha ennast ilma kalipsota ära kribida. Pealegi ei saanud ma eriti aru, kui sügav vesi parasjagu oli.

Õhtu poole proovisin esimest korda ka Kahoonat. Täitsa teistsugune lohe on kui Rally või Trigger. Algul panin täiega allatuult minema, pöörded kukkusin sisse jne. Ei oska sõita :) Pöörab aeglasemalt kui Rally, samas seniidis või aknas seisab mõnusalt rahulikult. Rally kipub rabelema. Uudne oli see, et pööretes kiirendab korraks päris jõhkralt, kui poomist sikutada. Sõiduvõtted täitsa teised. Ninuli panin ikka korduvalt. Kahoona tundub lõppkiiruses väga kiire ja ilmselt tõstab hüppel ka mõnuga. No ei tea, kui algajasõbralik, aga ju ta ikka oma stabiilsuse ja aegluse tõttu on. Lais sai kenasti hakkama.

Kolmas päev õpetasin ja abistasin algul Laisi. Peamiselt sellega, et vahetevahel, kui ta alla vajus, siis sõitsin lohe ülestuult tagasi. Ja no oli vaja kõrgust võtta, sõitsin kaugele ja tsopis pabahh ninuli. 10m jäi laud selja taha, lohe üles saamisega lisandus teine 10m. Jalad põhja ei läinud, lohe tirib muudkui alla. Tuli ujuma hakata. Elu õpetab. Kuna ma oma kahe viletsaltnägeva silma peale nagunii loota ei saa, siis ei jäänudki muud kui kolmas silm appi. Eks ma olen harjunud merel orienteeruma tavaliselt ka rohkem sisetunde järgi, niiet ehk ses mõttes lihtsam. Paaril korral vilksatas laud ka tegelt korraks. Päästevesti polnud seekord juhtumisi seljas ja vastutuult ujumise tunne tuli ruttu. Ja saingi laua kätte! Jee. Siis mingi hetk tegin pikema seti Kahoonaga, Lais puhkas kaldal. Tegelt ma ei saa aru, kuidas ta üldse hakkam sai, sest tuult oli palju, mind tõmbas Kahoona küll täispoweriga. Harjutasin kalda all veits toeside. Päeva lõpuks sai täitsa tühjaks kumm.

Nüüd pisut emotsioonidest ka tuima jutu juurde. Bueno Hombresse minek ei meeldinud mulle algul mitte üks kriips. Lastega on ju alati see, et katastroof on sekundi kaugusel. Kellel lapsed on, see teab. See pole muidugi esimene kord, kus pea ees tundmatusse hüppamine lõpeb hästi, aga meenutada võib ka vastupidist. Võsaeluga oleme me muidugi Ristnas harjunud, väheke ebamugavust mõneks päevaks pole iseenesest probleem. Parim osa oli see, et lapsed klappisid kenasti surfikooli instruktorite ja muude kaasahängijatega. Lõpuks leiti pruunid sõbradki. Ranna peal polnud tuule tõttu liig palav ja varjulisi kohti oli küllalt. Said ise rannas hakkama ja tegevust jätkus. Prügimäed pakkusid lastele mõnusat avastamisrõõmu. Jajah, pmst terve Dominikaani vabariik on üks prügila. 95% sellest, mis ma autoaknast nägin, oli kole. Kivi-, raua-, lihtsalt kola- ja lausa prügihunnikud igal pool. Trööstitu putkaarhidektuur, päikesest põlenud maastikud. Tartu hiinalinn, kui keegi veel mäletab. No ega mind niiväga see ei häirigi, lihtsalt ma ei saa aru, miks rand peab prügimägi olema. Elu mõte on ju ometi ilu loomine.

Ju mu näost paistis see sügav kahtlus algusest peale välja, igatahes Riin aeg ajalt muretses mu emotsiooni pärast. Emotsiooni ta ju müüb, nagu Paap ja teised elamuste müüjad. Ja mind pani see mõtlema niipidi, et tegelt emotsiooni ei saa ju müüa. Saab ehk jagada. Merd müüa, või kuidas seda nüüd mõista? 20 aastat võsasurfi on jätnud oma paratamatu jälje. Turisti rollis on pagana ebamugav olla. Kusjuures purjelaua instruktorina töötades pole see mind häirinud, et midagi on valesti. Koolitatav saab ju emotsiooni merelt ja jagab seda koolitaja ja/või majutajaga. Raha peaks äkki hoopis teistpidi liikuma? Nii ma mõtlesingi, et kirjutan lohesurfi iseseisvast õppimisest ühe pikema jutu. Neile, kel pole seda "emotsiooni ostmise soolikat". Küsimus pole ju alati rahas. Võsasurf on põhimõtteline valik.

Kohalik elu Bueno Hombres on hoopis ehedam kui Cabaretel. Cabarete ikka väga turistikas võrdluses. Bueno Hombres võid sa öösel rannaprügis koperdades lehma otsa komistada, pime ju, sest elektrit pole. Kohalik kalamees, kes su lastele paadiga lõbusõitu teeb ja mitte üldse kallilt, viib su oma koju et kilpkonni näidata. Rannarestoran on eraldi teema, millest võiks raamatu kirjutada. Toidud olid kusjuures paremad ja palju odavamad kui Cabarete rannal. Parem muidugi mitte mõelda, kus ja kuidas see toit valmib :) Räämas kassaaugu kohal on silt "wifi zone". Eks siingi on "internet üle kogu maa". Eesti tiigril võiks mõni värskem hüüdlause olla. Tunneks parem uhkust, et meil on elekter üle maa. Kanad elasid ka kohe resto taga, no loogiline. Miks peaks mune kuskilt poest toodama.

Kas ma soovitaks seda kohta? Lohe õppimiseks ja flätil hullamiseks kindlasti. 11-12 hakkas puhuma ja puhus pimedani välja. Nii pidi iga päev olema. Sõita saab kõrimulguni. Riinu kitekooli poisid olid toredad, restorani, või peaksin ütlema pigem söökla tegelased ka. Ei kuskilt otsast sellist pealetükkivust nagu Cabaretel. Korra ehmatasid oma karjumise ja ringi jooksmisega, aga siis nad lihtsalt ajasid kahte rotti taga :) 100% Chill. Mugavamaks elamiseks paistis seal ka miski hotell olevat. Kõik kindlasti palju odavam kui Cabaretel. Vähem "tsivilisatsioni." Muus osas ilu oodata ei maksa.

» kõik sissekanded

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 Kõik aastad

Kp	Kasutaja	Pealkiri
16.02.2007	TANN	Cape Town, Airush 10m2, protoy 127
13.02.2007	TANN	Cape Town, Airush 10m2, protoy 127
19.03.2006	TANN	Harkujärv, Cabrinha 10m2 CO2
12.03.2006	TANN	Saadjärv, Airush Flow 10m2, suusad Salomon x-cream 178 cm
17.02.2006	TANN	Saadjärv Cabrinha CO2 20m2, suusad Salomon X-cream
15.10.2005	TANN	Tamme, Airush flow 10m2, Airush Sqare one
09.10.2005	TANN	Mändjala
18.09.2005	TANN	Pärnu
14.09.2005	TANN	Tamme, Airush 10m2, Airush Square tree
07.09.2005	TANN	Vaibla
01.09.2005	TANN	Räpina, Cabrinha 16,5 m2 ja 14 m2, Airush square tree
28.08.2005	TANN	Pärnu, Airush Flow 10 m2, Airush Square tree
27.08.2005	TANN	Pärnu, Airush Flow 10 m2, Airush Square tree
26.08.2005	TANN	Kullipesa, Cabrinha CO20, Airush Square tree
25.08.2005	TANN	Räpina, cabrinha co2 20m2 ja cabrinha 16,5 element cabrinha icon 140
10.08.2005	TANN	Nina, Cabrinha 6m2 element, Cabrinha Icon 140
09.08.2005	TANN	Kauksi, Airush Flow 10m2, Cabrinha Icon 140
02.08.2005	TANN	Tamme, Cabrinha CO2 20m2, Cabrinha icon 140
28.06.2005	TANN	Tamme, Cabrinha CO2 14m2/ 20m2 Cabrinha Vari
26.06.2005	TANN	Kullipesa Cabrinha CO2 20 ja Airush square three
24.06.2005	TANN	Harilaid Cabrinha CO2 20m2 ja Airush sqare one
19.06.2005	TANN	Räpina, Airush Flow 10m2, Cabrinha Icon 140
01.06.2005	TANN	Tamme, Airush flow 10m2, Cabrinha Vari158
29.05.2005	TANN	Kullipesa, Airush flow 10m2, Cabrinha Vari158/Lab Rat 140
28.05.2005	TANN	Laulasmaa, Cabrinha CO2 20m2, Airush Square one
26.05.2005	TANN	Tamme, Cabrinha CO2 20m2, Airush Square one
20.03.2005	TANN	Tamula, Airush Flow 10m2, suusad Salomon x-cream 178 cm
06.03.2005	TANN	Saadjärv, Cabrinha CO2 20m2, suusad Salomon x-cream 178 cm
27.02.2005	TANN	Saadjärv, Cabrinha CO2 20m2, suusad Salomon x-cream 178 cm
19.02.2005	TANN	Saadjärv
13.02.2005	TANN	Ikka vaibla
12.02.2005	TANN	Vaibla

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 Kõik aastad